一項新的國家研究顯示，步行和騎自行車上班與減少英格蘭4300萬人的心臟病發作有關。
這項研究由利茲大學的奧運會鐵人三項運動員和校友Alistair和Jonny Brownlee合著，該研究表明，積極旅行可以提供重要的健康益處。
在2011年步行或騎自行車上班更為普遍的地區，在接下來的兩年中，男性和女性的心臟病發作率均下降了。
研究人員承認，心臟病的*大危險因素是缺乏運動，超重，吸煙和糖尿病。
在對這些因素進行調整之后，研究人員發現主動通勤與某些情況下的其他健康益處有關。對于步行上班的女性，**年心臟病發作的相關性降低了1.7%。對于騎自行車上班的男性，**年的心臟病發作也相應減少了1.7%。
由利茲大學領導的這項研究今天發表在《歐洲預防心臟病學雜志》上。
與三項鐵人三項同時獲得奧運會鐵人三項優越的合著者阿利斯泰爾·布朗利(Alistair Brownlee)說：“我們在利茲大學的研究表明，鍛煉是通勤工作的一種手段，它可以降低心臟病發作的程度。定期鍛煉的好處很多。我們支持旨在幫助所有人變得活躍并保持活躍的倡議。”
政府已經認識到主動運輸的潛力，可以幫助解決運動不足，氣候變化，空氣污染和交通擁堵的問題。盡管如此，上下班途中鍛煉的人的比例仍然很低。
這項研究調查了2011年英國人口普查數據，其中包括4,300萬年齡在25-74歲之間的在英格蘭工作的人，發現11.4%的人是活躍的通勤者。步行比騎自行車更受歡迎(8.6%比2.8%)。
利茲大學心血管與代謝醫學研究所顧問心臟病專家克里斯·蓋爾教授說：“雖然我們不能*終說出積極工作上班會降低心臟病發作的風險，但這項研究表明了這種關系。
“國家和地方政策制定者為改善騎自行車和步行上班的攝取而做出的更大努力，可能會因未來基于人群的健康改善而獲得回報。
“相比起吸煙，肥胖，糖尿病和定期運動等心血管健康的決定因素，主動通勤的效果相當適度。但是，這項研究清楚地表明，在上班途中進行鍛煉有可能帶來國內性的改善健康。”
主動通勤被定義為在英國人口普查中報告其主要交通工具為“自行車”或“步行”工作的人。
英格蘭各地地方當局之間的主動出行率差異很大，在某些地方只有5%的人步行或騎自行車上班，而在其他地區則高達41.6%。
在2011年的人口普查數據中，積極出行也存在性別差異，男性上班騎自行車的人數多于女性(3.8%比1.7%)，但走路上班的女性多于男性(11.7%比6.0%)。
該研究部分由英國心臟基金會資助。
7月，運輸選擇委員會發布了一份有關主動出行的報告，結論是決策者沒有給予步行和騎車足夠的重視，并且當前的目標還不夠雄心勃勃。
政府目前的目標是到2025年將騎自行車的人數增加一倍。
自行車和步行部長克里斯·希頓·哈里斯(Chris Heaton-Harris)議員說：“積極的旅行對人類和環境都有明顯的好處，這項研究提供了令人信服的證據，可以鼓勵更多的人騎自行車或步行旅行。
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