1 定位器的安裝和調試 1.1 安裝
1）安裝時先將連接板用兩個M10的螺釘安裝在執行機構上，然后再用兩個M8的螺釘將定位器裝在連接板上。
2）反饋桿安裝時，它的長度與行程應有對應關系，在反饋桿上刻有指示行程10、16、25、40、60字樣，擋桿必須安裝在相應的位置上。
3）當閥桿在零位時，凸輪上的起始刻度線應基本對準副杠桿上的滾輪。
1.2 調試
1）檢查氣源壓力是否符合規定要求，氣源管是否有漏氣的地方；
2）檢查凸輪安裝位置，與正作用執行機構配合的定位器所示面上有“A”字樣；反之，與反作用執行機構配合的定位器，其凸輪的安裝位置為所示面有“B”字樣。
3）檢查放大器輸出端連接是否正確；
4）零點調試：通入0mA或20mA的直流電流，調節調零機構，使閥剛開始啟動即可；
5）行程范圍調整：分別通入5mA（或12mA）和10mA（或20mA）的直流??流，此時閥門相應走50%和100%全行程，如行程過大。則應使反饋彈簧遠離主杠桿支點反之，反之，應使反饋彈簧靠近主杠桿支點，用主杠桿的調節螺絲調節，調節后還需重新調整零位，反復調節數次，直至達到理想的行程范圍為止。
2常見故障、原因及采取的措施
2.1故障：定位器輸出速度慢
原因：
1）輸入氣室泄漏；
2）恒節流孔有堵塞現象；
3）氣源管路泄漏；
4）檔板有刻傷或位置**。
采取的措施：
1）更換破損膜片；
2）清洗節流孔；
3）檢查泄漏處，并處理；
4）更換檔板或重新調整。
2.2故障：定位器無輸出壓力（輸入信號后檔板不動作）
原因：
1）正負極接線錯誤；
2）氣源無壓力；
3）磁電組件線圈斷線。
采取的措施：
1）重新接線；
2）輸入規定的氣源壓力；
3）把線圈斷線接好。
2.3故障：定位器無輸出壓力（輸入信號后檔板有動作）
原因：
1）噴嘴檔板的間隙過大；
2）檔板表面被劃傷；
3）零點位置調節不當；
4）放大器氣路堵塞；
5）噴嘴節流孔堵塞；
6）調零彈簧過軟。
采取的措施：
1）松開緊固螺釘，在輸入*大信號時調節噴嘴檔板間隙，使壓力表數值達0.1~0.11MPa，緊固螺釘后，再復檢一次；
2）更換檔板；
3）輸入*小信號，轉動調零螺釘使拖架向左移動，拉緊調零彈簧，直至執行機構開始動作；
4）檢查氣路；
5）A：使用細鋼絲進行疏通，B：更換空氣過濾減壓閥的過濾元件。
6）更換調零彈簧。
2.4故障：輸入電流信號變化后定位器輸出壓力不降低
原因：
1）安裝位置不合適，使噴嘴與檔板的間隙太小；
2）噴嘴端面或者檔板與噴嘴接觸部位有臟物，致使實際間隙減小；
3）調節后未緊固噴嘴底座上的螺釘，使間隙發生變化；
4）恒節流孔零件脫落，導致節流孔變大。
采取的措施：
1）重新調整噴嘴與檔板的間隙；
2）**噴嘴端面或者檔板與噴嘴接觸部位的臟物；
3）緊固噴嘴底座上的螺釘；
4）檢查恒節流孔，并重新安裝脫落的零件。
2.5故障：零位錯位
原因：
1）調零螺絲有松動現象；
2）輸入氣室的膜片泄漏；
3）行程調整后緊固件松動；
4）凸輪松動。
采取的措施：
1）緊固調零螺絲，并重新調整零點；
2）緊固放大器螺釘，并更換損壞的膜片；
3）重新緊固行程調整件；
4）緊固凸輪。
2.6故障：定位器輸出出現錯位現象
原因：
1）輸入氣室泄漏；
2）凸輪松動；
3）主杠桿支點板、彈**螺絲松動。
采取的措施：
1）更換破損件或緊固密封泄漏處；
2）重新緊固凸輪；
3）重新緊固螺絲。