交流伺服減速機 KSMA

在減速機家族中，交流伺服減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

◆減速比：輸出轉速與輸入轉速的比值。

◆級數(shù)：太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一段”(級)。為得到較大減速比，需多段(級)傳動，我司標準品減速機分為1段式及2段式，減速比從3到100。透過模塊化的組裝，可結合成多段，減速比可達100～100000以上。

◆平均壽命：指減速機在額定負載下，額定轉速時的連續(xù)工作時間。

◆額定輸出扭矩：指在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。*大輸出扭矩是該值的2.5倍。

◆回程間隙：將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)。

◆潤滑方式：行星減速機在整個使用期間無需更換潤滑油。

◆滿載效率：指在*大負載情況下，減速機的傳輸效率。它是衡量減速機的一關鍵指標,滿載效率高的減速機發(fā)熱少，整體性能好。

◆噪音：此數(shù)值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。

◆工作溫度：是指減速機在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。目前，SERVOBOX系列的減速機能在-25～+90度環(huán)境下工作。

◆容許徑向力：當輸出轉速為100RPM，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許之*大力，轉速增加時遞減。

◆容許軸向力：當輸出轉速為100RPM時，*大容許之軸向作用力。

 

如何選擇合適的交流伺服減速機
 

在選擇交流伺服減速機時，首先要確定減速比。如果我公司標準品沒有您需要的減速比，請您選擇接近的或者向本公司定做。

確定減速比后，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產品型錄上提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需*大工作扭矩。所需*大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積*小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。

接下來要考慮交流伺服減速機的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的交流伺服減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。在滿足了上述指標后，您就可以根據(jù)我司提供的產品型錄，選擇在安裝尺寸，軸徑和輸入法蘭與您電機相適配的減速機了。

*后您還要考慮所配電機的重量。一種減速機只允許與小于一定重量的電機配套，電機太重，長時間運轉會損壞交流伺服減速機的輸入法蘭。

交流伺服減速機京伺服（kingservo）系列，以螺旋齒輪設計，采用精密CNC滾齒機加工，咬合精準、運轉順暢，低噪音。一體式的齒輪箱本體，與同規(guī)格型減速機相比，體積小（省1/4以上體積與重量），輸出扭力大、傳動效率高。


京伺服（kingservo）系列產品特性

低噪音：低于65db

低背隙：低于12孤分(Arc-min)，可選擇3弧分規(guī)格。雙段減速在15弧分以內。

高效率：單段式在97%以上，雙段式在94%以上。

高輸入轉速：可達5,000RPM。

高扭矩：比一般標準行星減速機扭矩高。

高穩(wěn)定性：采用高強度合金鋼材，整顆齒輪經硬化處理，非只有表面硬化，確保使用壽命及長期使用仍保持*初的精密度。

高減速比：采模塊化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/10000以上